Serwis GDDKiAArchiwum 2006

Przebudowa skrzyżowania we Włodawie

  Skrzyżowanie to zlokalizowane jest w ciągu drogi krajowej nr 82 w granicach miasta Włodawa, w pobliżu zabudowy przemysłowo – usługowej. W bezpośredniej bliskości znajduje się również teren szkoły. Na istniejącym skrzyżowaniu pierwszeństwo przejazdu posiadają pojazdy poruszające się drogą wojewódzką nr 812. Droga krajowa nr 82 przebiega przez skrzyżowanie odcinkiem prostym. Droga wojewódzka nr 812 krzyżuje się z drogą krajową nr 82 pod kątem ostrym.

Na wlotach skrzyżowania wyznaczone są przejścia dla pieszych, lecz oznakowanie to wymaga kompleksowej wymiany lub modernizacji, podobnie jak całe oznakowanie na analizowanym skrzyżowaniu. Ruch pieszych ze względu na niewystarczającą ilość chodników odbywa się jezdnią, co stanowi duże zagrożenie dla tej grupy uczestników ruchu. Istniejące skrzyżowanie jest niedostosowane do obecnego natężenia ruchu zarówno pojazdów samochodowych, jak i pieszych.

Statystyka zdarzeń wskazuje na sporą kolizyjność skrzyżowania. Do głównych przyczyn tak niskiego poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego można zaliczyć nagminne nieprzestrzeganie obowiązku zatrzymania się przed wjazdem na skrzyżowanie, lokalizację i otoczenie skrzyżowania (częściowo teren niezabudowany - otwarta przestrzeń, długie odcinki proste) i związane z tym wysokie prędkości przejazdu oraz brak właściwej segregacji ruchu pieszych i pojazdów. Dodatkowym zaskoczeniem dla kierowców poruszających się po drodze numer 82 może być fakt, że na analizowanym skrzyżowaniu ciągiem z pierwszeństwem przejazdu jest droga wojewódzka, a podporządkowanym ciągiem jest droga krajowa.

  W miejsce obecnego skrzyżowania powstanie skrzyżowanie w formie ronda. Rondo uspokaja ruch, zmniejsza prędkość przejazdu przez skrzyżowanie i poprawia bezpieczeństwo ruchu użytkowników, równomiernie na wszystkich wlotach. Pod względem funkcjonalnym rozwiązanie to zapewni wystarczającą płynność ruchu oraz przejezdność dla pojazdów ciężkich, dogodne uporządkowanie ruchu pieszego wokół ronda i w jego pobliżu oraz lepszą dostępność do przyległych obiektów. Rondo wywołuje ponadto mniejszy poziom emisji hałasu i gazowych zanieczyszczeń środowiska.

Rondo umożliwi:

• uspokojenie ruchu i ograniczenie prędkości na obydwu drogach tworzących skrzyżowanie,
• zwiększenie czytelności skrzyżowania poprzez jednakowe podporządkowanie na wszystkich wlotach,
• ograniczenie sytuacji wymuszania pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniu.

Koszt przebudowy skrzyżowania wyniesie 1,6 mln zł, z czego 61% dofinansuje Unia Europejska w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport.

Cały projekt zgłoszony do współfinansowania ze SPOT zakłada przebudowę 25 niebezpiecznych skrzyżowań w całej Polsce. Zostały one wybrane po szczegółowych analizach ruchu i wypadkowości. Prace te zakładają między innymi ograniczenie prędkości i uspokojenie ruchu w obszarze skrzyżowania, wzrost czytelności układu skrzyżowania, maksymalne rozdzielenie i ograniczenie liczby punktów kolizji na skrzyżowaniu, poprawę przepustowości i płynności ruchu na skrzyżowaniu, a także zapewnienie właściwych (bezpiecznych) warunków ruchu pieszych w obrębie skrzyżowania,

Koszt realizacji całego projektu wynosi 71 mln złotych. 61% tej kwoty pochodzić będzie ze środków Unii Europejskiej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w ramach SPOT realizuje 12 innych projektów. Są to:

1. Przebudowa drogi krajowej numer 68 na odcinku Kukuryki - Wólka Dobryńska - www.Kukuryki.pl
2. Przebudowa drogi krajowej numer 3 na odcinku Sulechów - Racula - www.SPOT.Racula.pl
3. Budowa obwodnicy miejscowości Kobylanka, Morzyczyna i Zieleniewa w ciągu drogi krajowej numer 10 - www.iue.pl/kmz
4. Przebudowa drogi krajowej numer 7 na odcinku Elbląg - Jazowa www.Jazowa-Elblag.pl
5. Budowa autostrady A6 na odcinku Klucz - Kijewo - www.iue.pl/a6
6. Budowa obwodnicy miejscowości Hrebenne
7. Przebudowa drogi krajowej numer 22 na odcinku Elbląg - Grzechotki
8. Budowa obwodnicy i mostu w Puławach
9. Modernizacja autostrady A4 na odcinku Balice - Opatkowice
10. Obwodnica Grójca w ciągu drogi krajowej numer 7
11. Przebudowa drogi krajowej numer 7 na odcinku Grójec - Białobrzegi
12. Przebudowa drogi krajowej numer 7 na odcinku Białobrzegi - Jedlińsk

Całkowita wartość tych projektów wynosi niemal 3 miliardy złotych, z czego ponad 2 mld pochodzić będzie ze środków Unii Europejskiej, a reszta ze źródeł Krajowego Funduszu Drogowego.

  drukuj