Podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie i budowę ostatniego z trzech odcinków S7 Płońsk - Czosnów. To prawie 13-kilometrowy fragment S7 pomiędzy Siedlinem a Załuskami.

Budowa S7 będzie prowadzona pod ruchem. Chcemy, żeby kierowcy podróżując nią, odczuwali jak najmniej utrudnień. Dlatego wskazaliśmy wykonawcy, żeby najpierw wybudował układ lokalny, na który przełoży ruch z istniejącej drogi, by w drugiej kolejności rozpocząć prace na trasie głównej - powiedział Tomasz Żuchowski p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

 

 Kontrakt

Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm, którego liderem jest Aldesa Construcciones Polska. Umowa o wartości 692,5 mln zł zostanie zrealizowana w ciągu 45 miesięcy od daty jej zawarcia. Najpóźniej 10 miesięcy po zawarciu umowy wykonawca musi złożyć wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Po jej uzyskaniu do czasu realizacji nie wlicza się przerw zimowych od 15 grudnia do 15 marca. Zakończenie wszystkich prac przewidywane jest wiosną 2025 r.

 

Obowiązki wykonawcy

Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie projektu budowlanego, uzyskanie niezbędnych decyzji, a następnie budowa prawie 13 km drogi ekspresowej S7 o przekroju dwujezdniowym z trzema pasami ruchu, która powstanie w miejscu obecnej drogi krajowej nr 7.

 

Wybudowane zostaną dwa węzły drogowe - Poczernin i Przyborowice. Ponadto powstaną drogi równoległe do obsługi przyległego terenu, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego. 

 

- Dotrzymujemy słowa i uzupełniamy sieć dróg ekspresowych w całej Polsce. Naszym celem jest stworzenie spójnej siatki dróg szybkiego ruchu obejmującej wszystkie regiony naszego kraju. Podpisana dziś umowa przybliża nas do powstania wygodnego i bezpiecznego połączenia drogowego Gdańska z Warszawą - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

 

Nowe warunki dla wykonawców 

Dla zwiększenia konkurencyjności dajemy wykonawcy możliwość wyboru rodzaju nawierzchni, czyli sam może zdecydować czy trasę główną zbuduje betonową czy bitumiczną. Wykonawca będzie mógł zastosować technologię, w której się specjalizuje. Niezależnie od ułożonej nawierzchni droga będzie musiała spełniać stawiane przez nas kryteria i parametry jakościowe, funkcjonalne i eksploatacyjne.

 

Mniej utrudnień dla kierowców

Prace przy budowie drogi ekspresowej S7 Płońsk - Czosnów będą prowadzone pod ruchem i głównym założeniem jest zminimalizowanie utrudnień dla kierowców. W tym celu wykonawcy wszystkich trzech odcinków w pierwszej kolejności będą mieli za zadanie wybudowanie drogowego układu lokalnego, który umożliwi wykorzystanie go do prowadzenia ruchu. Podczas robót pomiędzy Siedlinem a Załuskami kierowcy będą mieli do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdym kierunku.

 

Kalendarium 

5 sierpnia 2019 r. - ogłoszenie przetargu nieograniczonego 

21 listopada 2019 r. - otwarcie ofert 

6 lipca 2020 r. - wybór najkorzystniejszej oferty

30 września 2020 r. - podpisanie umowy  

 

 Na jakim etapie są pozostałe dwa odcinki S7 Płońsk - Czosnów? 

• Modlin - Czosnów, 12 maja 2020 r. podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie i budowę prawie 10 km trasy.
• Załuski - Modlin, 9 lipca 2020 r. podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie i budowę około 12 km trasy.

 

S7 Gdańsk - Warszawa

Kierowcy mają już do dyspozycji 200-kilometrowy odcinek od węzła Gdańsk Południe do węzła Napierki na granicy woj. warmińsko-mazurskiego i mazowieckiego.

 

W realizacji

granica woj. warmińsko-mazurskiego i mazowieckiego - Płońsk

• w realizacji w systemie „Projektuj i buduj”
• umowna data zakończenia kontraktów: 2021 r.
• Napierki - Mława: wykonawca Strabag, wartość robót 294,7 mln zł,
• Mława - Strzegowo: wykonawca PORR, wartość robót 446,1 mln zł,
• Strzegowo - Pieńki: wykonawca Strabag, wartość robót 516,2 mln zł,
• Pieńki - Płońsk: wykonawca Strabag, wartość robót 311,7 mln zł.

 

W przygotowaniu

Czosnów - Kiełpin

• trwają przygotowania do realizacji inwestycji w systemie „Projektuj i buduj”, planowanej na lata 2022-2025.

 

 Kiełpin - Trasa AK (Warszawa)

• w realizacji koncepcja programowa, wykonawca Value Engineering (termin – styczeń 2021 r.) Realizacja w systemie „Projektuj i buduj” planowana na lata 2022-2025.

 

Bądź na bieżąco z komunikatami GDDKiA. Obserwuj nas w mediach społecznościowych Facebook i Twitter.