S19 Szczegółowa dokumentacja do oceny. Żeby było szybciej.

Elementy koncepcji programowej na odcinek S19 Choroszcz – Ploski, opracowane dla wariantu III wskazanego jako wariant preferowany we wniosku o wydanie decyzji środowiskowej, będą rozpatrywane na posiedzeniu Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych w dniu 6 sierpnia bieżącego roku (wtorek). Spotkanie rozpocznie się o godzinie 12 w siedzibie GDDKiA w Białymstoku, ul. Zwycięstwa 2 (sala konferencyjna na parterze).



Przygotowanie elementów koncepcji programowej dla odcinka S19 Choroszcz – Ploski prowadzone jest równolegle do procedowanego przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska wniosku o wydanie decyzji środowiskowej, złożonego we wrześniu ubiegłego roku. Ma to na celu przyspieszenie procedur zmierzających do ogłoszenia przetargu w systemie Projektuj i buduj.

 

Szczegóły dokumentacji

Na posiedzeniu ZOPI biuro projektowe (Transprojekt Gdański) przedstawi elementy koncepcji programowej, czyli uszczegółowienie rozwiązań wariantu III wskazanego we wniosku o decyzję środowiskową jako wariant preferowany (wniosek złożony w dniu 04.09.2018 r., postępowanie prowadzi Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Białymstoku) Uszczegółowieniu podlegały – rozwiązania drogowe, rozwiązania obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, przepusty), przeprowadzone zostały szczegółowe badania geologiczno – inżynierskie oraz geofizyczne.

 

Główne założenia drogi

Droga S19 – droga klasy S (ekspresowa) o dwóch jezdniach po dwa pasy ruchu (2x2), na odcinku od węzła Białystok Zachód do węzła Białystok Południe z rezerwą pod trzeci pas ruchu (rezerwa na zewnątrz), na pozostałym odcinku przekrój 2x2 bez rezerwy. Powstaną 4 węzły drogowe – Białystok Starosielce (w rejonie m. Barszczewo/Oliszki), Białystok Księżyno (w rejonie m. Markowszczyzna), Białystok Południe (w rejonie m. Hermanówka/Kudrycze, Zabłudów (w rejonie rz. Narew, pomiędzy m. Wojszki i Ryboły).

W ramach zadania budowy drogi ekspresowej S19 Choroszcz – Ploski realizowana będzie tez droga krajowa nr 65 o przekroju jednojezdniowym na całym przebiegu, z rezerwą pod drugą jezdnię na odcinku Kudrycze – Kuriany. Na drodze krajowej nr 65 zaprojektowano ronda umożliwiające połączenie z: drogą powiatową nr 1584B w rejonie m. Skrybicze/Kudrycze, obecną drogą krajową nr 19 w rejonie m. Kuriany/Protasy, z obecną drogą krajową nr 65 za Grabówką.