W obecności wiceministra Radosława Stępnia, wojewody podlaskiego, posłów  oraz przedstawicieli samorządów - 11 marca w samo południe – została  podpisana umowa na  zaprojektowanie i budowę obwodnicy Augustowa w przebiegu przez miejscowość Raczki. Uroczystość odbyła się w Urzędzie Miejski w Augustowie, miejscu wokół którego od lat organizowane były spotkania, pikiety i wiece na rzecz budowy obwodnicy.

Kontrakt wart 659 ml.zł. podpisał w imieniu GDDKiA Jerzy Doroszkiewicz, dyrektor Oddziału Białystok oraz Alina Zalewska, -zastępca dyrektora Oddziału. Ze strony wykonawcy firmy Budimex S.A. podpis złożył Dariusz Blocher, prezes zarządu.   

 

- Nie wracajmy do historii, patrzmy w przyszłość  mówił dyrektor Jerzy Doroszkiewicz,  a prezes Budimexu obiecywał, że droga powstanie szybciej niż zakładają plany (42 miesiące od chwili podpisania umowy).

 

Rys historyczny

 

Budowa Obwodnicy Augustowa w nowym przebiegu, to efekt wielokryterialnej oceny kilku wariantów, którą - na zlecenie GDDKiA sporządziła  firma DHV.  Opracowanie  to wskazało  że najkorzystniejszym wariantem jest ten oznaczony nr III, który przebiega w rejonie miejscowości Raczki.

Po wejściu w życie (listopad 2009) nowego Rozporządzenia Rady Ministrów o zmianie przebiegu dróg ekspresowych na Podlasiu,  obwodnica  Augustowa,  w uaktualnionym wariancie IIIA,  stała się na odcinku około 13 km fragmentem nowej, planowanej drogi ekspresowej S 61.

Ostatecznie  wybór wariantu potwierdziła decyzja środowiskowa wydana przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w dniu 29 grudnia 2009. Stała się ona ostateczna  w lutym 2010 roku.

Równolegle na zlecenie GDDKiA  firma Halcrow  przygotowała Program Funkcjonalno – Użytkowy, który zawierał opis przedmiotu zamówienia oraz specyfikacje  techniczną  wykonania i odbioru  robót budowlanych.

To wszystkie działania umożliwiły przeprowadzenie i rozstrzygnięcie dwuetapowego przetargu.

 

 

Wybór

 

Decyzją  GDDKiA  obwodnica ma powstać w systemie „Zaprojektuj i Zbuduj”.  Spośród 19 firm które zgłosiły się do przetargu, do drugiego etapu zaproszonych zostało 18, z czego 8 złożyło ofert cenowe. Otwarcie ofert nastąpiło 1 lutego  2011, a najkorzystniejszą propozycję  przedstawiła firma Budimex S.A.  To właśnie ona – za 659 mln zł - zaprojektuje i zbuduje najsłynniejsza obwodnicę w Polsce – obwodnicę Augustowa. Ma na to 42 miesiące – od daty podpisania umowy - 11.03.2011.

 

Szczegóły

 

Przedsięwzięcie polega na zaprojektowaniu i wykonaniu obwodnicy Augustowa w ciągu drogi krajowej nr 8 (na odcinku od węzła „Augustów” do węzła „Szkocja” - włączając węzły) i drogi ekspresowej S - 61 (na odcinku od węzła „Szkocja” do węzła „Lotnisko” - włączając węzły). Obwodnica Augustowa będzie pełnić głównie funkcję drogi tranzytowej.

 

Zakres przedsięwzięcia obejmuje:

- wykonanie dokumentacji projektowej, w tym projektów budowlanych,

- uzyskanie w imieniu GDDKiA  wymaganych decyzji administracyjnych

- wykonanie robót budowlanych niezbędnych do oddania do użytku publicznego obwodnicy Augustowa.

Realizowane będą dwa nowe odcinki dróg przecinające się w planowanym węźle Szkocja, które tworząc jeden spójny ciąg drogowy będą stanowiły obwodnicę Augustowa:

- odcinek nr 1 to jednojezdniowa droga krajowa nr 8 o długości 23,3 km i szerokości 8,4 m

- odcinek nr 2 to dwujezdniowa droga ekspresowa nr S 61 o długości około 13 km z 11 metrowym pasem rozdzielającym (rezerwa pod dodatkowe pasy ruchu)

 

W sumie, szacowana długość planowanej obwodnicy wynosi około 36,3 km.

 

 

W ramach przedsięwzięcia planuje się zaprojektowanie i budowę:

* Nowych, asfaltowych nawierzchni drogowych (oraz przebudowę istniejących).
* Równoległych dróg serwisowych o nawierzchni asfaltowej.
* Systemu odwodnienia drogi.
* Sieci infrastruktury technicznej (oraz przebudowę istniejącej).
* Urządzeń chroniących środowisko.
* Węzłów: "Augustów", "Borki", "Janówka", "Szkocja", "Lotnisko".
* Mostów nad rzekami: Kamienny Bród, Rospuda, Szczeberka.
*Wiaduktów nad drogami poprzecznymi.
* Przejść dla zwierząt oraz przepustów pod koronami dróg i na zjazdach.
* Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP - ów), (2 x MOP klasy II i 2 x MOP klasy III).
* Obwodu Utrzymania Drogi.
*  Innych niezbędnych elementów wymaganych do oddania drogi do eksploatacji.

Planowana obwodnica nie będzie kolidować z obszarami włączonymi do Europejskiej Sieci Ekologicznej Natura 2000 oraz obszarami parków narodowych i krajobrazowych. Inwestycja nie będzie kolidować z rezerwatami przyrody.

Lokalizacja

 

Planowane przedsięwzięcie będzie zlokalizowane w województwie podlaskim w powiatach augustowskim i suwalskim, w miastach: Augustów i Suwałki, w gminach Augustów, Nowinka, Raczki i Suwałki.

Lokalizacja odcinka nr 1 - droga krajowa nr 8 klasy GP
- Początek odcinka na istniejącej drodze krajowej nr 8 przed skrzyżowaniem z istniejącą drogą krajową nr 61 w odległości około 500 m przed węzłem "Augustów".
- Koniec odcinka po włączeniu w drogę wojewódzką nr 655 w odległości około 3000 m na północny zachód za węzłem "Szkocja".

Lokalizacja odcinka nr 2 - droga ekspresowa S 61
- Początek odcinka około 600 m na zachód od węzła "Szkocja".
- Koniec odcinka za skrzyżowaniem z istniejącą droga powiatową nr 1148B wraz z węzłem "Lotnisko".