Obwodnica Opoczna to trasa budowana w ciągu drogi krajowej nr 12 o długości około 7,8 km (od km 437+803 do km 445+683).  Pozwoli ona w przyszłości wyprowadzić z ciasnego centrum Opoczna cały ruch tranzytowy (a zatem większość ruchu ciężkiego) i część ruchu osobowego. Nowa trasa ominie miasto od południa. Wyjedziemy na nią od strony Piotrkowa Trybunalskiego na węźle w rejonie skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 713 a powrócimy  na stary ślad drogi w okolicy Różannej. 
   Będzie to nowoczesna droga jednojezdniowa o przekroju 2+1. Naprzemiennie dwa pasy ruchu dla jednego kierunku i jeden dla drugiego i odwrotnie. W ramach inwestycji pojawi się; 6 wiaduktów i 2 mosty. Zostanie wykonany system odwodnienia drogi a oba węzły wieńczące trasę od wschodu i zachodu będą oświetlone.
    Bardzo wiele uwagi poświęcono podczas projektowaniu zagadnieniom ochrony środowiska. Wykonanych będzie wiele wygrodzeń i przepustów dla zwierząt. Komfort okolicznym mieszkańcom mają zapewnić ekrany dźwiękochłonne, które pojawia się wzdłuż trasy. 
   Bardzo poważnym wyzwaniem inżynierskim będzie usunięcie kolizji na trasie Centralnej Magistrali Kolejowej.

   Najkorzystniejszą ofertę cenową na obwodnicę Opoczna złożyła firma Strabag Sp. z o.o. na sumę ok. 152 milionów złotych.
    Nadzór pełni firma Lafrentz Sp. z o.o. z Poznania.
     Prace mają się zakończyć pod koniec listopada tego roku.