Zawieszenie prac projektowych nad obwodnicą Suwałk ma charakter czasowy i potrwa tylko do chwili, gdy ustalony zostanie ostateczny przebieg obwodnicy Augustowa. Nie opóźni to znacząco terminu realizacji obwodnicy Suwałk, bo równolegle trwa opracowanie materiałów do decyzji środowiskowej.

Materiały do decyzji środowiskowej zostały zebrane w okresie lęgowym i wegetacyjnym dla całej obwodnicy, w różnych jej wariantach (zgodnie z obowiazującymi przepisami). Do końca lutego ma być gotowy Raport Oddziaływania na Środowisko.

Obwodnice Augustowa i Suwałk będą połączone i docelowo stworzą jednolity układ komunikacyjny północnej części województwa podlaskiego.

Obecnie prace projektowe do koncepcji szczegółowej są zawieszone, bo każda decyzja w sprawie obwodnicy Augustowa wpływa, a nawet decyduje np. o wyborze rodzaju planowanego skrzyżowania na obwodnicy Suwałk (np. węzła Lotnisko) oraz sposobie połączenia z istniejącą drogą krajową nr 8.
I tak na przykład - jeśli wybrany zostanie wariant obwodnicy Augustowa przez Raczki, to obwodnica Suwałk będzie projektowana do "węzła Lotnisko" i dalej w stronę Raczek na parametrach drogi ekspresowej, ale połączenie od "węzła Lotnisko" do istniejącej obecnie DK8 będzie projektowane w parametrach drogi GP.
Jeśli natomiast zostałby utrzymany dotychczasowy przebieg obwodnicy Augustowa, to ten sam odcinek trzeba zaprojektować jako drogę ekspresową.

Sytuacja jest na bieżąco monitorowana i nie jest wykluczone, że prace projektowe przy obwodnicy Suwałk zostaną wznowione, jeśli przedłużać się będzie termin wskazania przebiegu obwodnicy Augustowa.

W aktualnych planach białostockiego oddziału GDDKiA uzyskanie decyzji środowiskowej planowane jest na III kwartał 2009, "zezwolenia na realizację inwestycji drogowej" Suwałk przewidywane jest na I kwartał 2011 roku, natomiast realizacja inwestycji - jako fragmentu drogi ekspresowej S8 - na lata 2011-2014.