Obwodnica Zambrowa i Wiśniewa to pierwszy na Podlasiu odcinek drogi ekspresowej wdrożony do realizacji. Podpisanie umowy z wykonawcą w dniu 9 listopada umożliwia przekazanie placu budowy w listopadzie i rozpoczęcie prac jeszcze w tym roku.


Budowa obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa potrwa 22 miesiące (z wyłączeniem okresów
zimowych od 15 grudnia, do 15 marca), licząc od chwili podpisania umowy z wykonawcą.

Inwestycja będzie miała 11,1 km w ciągu drogi ekspresowej S8 Wyszków - Białystok. Droga ominie od północy Zambrów i od południa Wiśniewo. Obwodnica wybudowana zostanie w standardzie dwóch jezdni po dwa pasy ruchu każda, z pasem dzielącym i pasami awaryjnymi oraz obciążeniem 115 kN/oś. Zaprojektowane są na niej dwa bezkolizyjne skrzyżowania.

W ramach budowy obwodnicy przebudowana zostanie - na odcinku 4,7 kilometra -
także droga krajowa nr 63 Zambrów - Łomża, łącząca się z planowaną drogą
ekspresową.

Budowa jest współfinansowana ze środków unijnych - Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko.

Najważniejsze dane dotyczące inwestycji:
- klasa drogi – S
- prędkość projektowa - Vp=100 km/h
- przekrój poprzeczny:
• szerokość jezdni 2 x 7,0 m
• szerokość pasa awaryjnego postoju - 2,5m
• szerokość pasa rozdziału - 4,0 m ( w tym opaski 2x0,5m)
• szerokość poboczy nieutwardzonych - 2 x 1,25m
• obciążenie na oś 115 kN
- długość odcinka drogi ekspresowej S8 - 11,07 km,
- bezkolizyjne skrzyżowania - 2 (Zambrów, Wiśniewo)
- mostów i wiaduktów - 15 (w tym cztery mosty poszerzone o funkcje przejść dla zwierząt).
- przepusty - 80 sztuk;
- wyburzenia- 14 budynków mieszkalnych, 21 gospodarczych i 3 fundamenty.
- koszty wykupów gruntów - ok.35 mln. zł
- koszt prac archeologicznych - ok.2 mln. zł.

Do ustawienia:
- 8,6 km ekranów akustycznych pochłaniających,
- 52 km barier stalowych ochronnych.

Łączna długość odcinków dróg krajowych z łącznicami do wykonania (plus jezdnie zbierająco – rozprowadzające) – 26,6 km
Łączna długość odcinków dróg powiatowych i gminnych (4,2km) oraz serwisowych (19km) – razem 23,2 km

KALENDARIUM
Przetarg na budowę obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa białostocki oddział GDDKiA ogłosił 31 marca 2009. Pozwolenie na budowę z rygorem natychmiastowej wykonalności wojewoda podlaski wydał 20 kwietnia 2009 roku.

Przetarg został rozstrzygnięty 11 sierpnia. Najtańszą ofertę - 325,6 mln zł. - złożyła firma Bilfinger Berger. Wynik oprotestowało konsorcjum MSF i
Unibep S.A., którego oferta była o 24 mln zł. droższa.

Protest został oddalony przez komisje przetargową białostockiego oddziału
GDDKiA oraz - 5 października 2009 - przez Krajową Izbę Odwoławczą.
Zastrzeżeń do przetargu nie miał też Departament Kontroli Zamówień w Urzędzie Zamówień Publicznych, który zgodnie z procedurą przeprowadził tzw. kontrolę uprzednią.

(9.11.2009)