Kontrakt na budowę drogi ekspresowej S3 Szczecin – Gorzów Wielkopolski, odcinek II od węzła „Pyrzyce” (bez węzła) do węzła „Myślibórz” podpisała 3 października br., Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad z firmą Budimex - Dromex S.A. Kontrakt będzie kosztował 676,8 mln złotych (brutto), a wykonawca zrealizuje go w 24 miesięcy od daty rozpoczęcia robót budowlanych. Długość odcinka wynosi 26,7 km.

Zakres rzeczowy obejmuje:
• wykonanie dwujezdniowego odcinka drogi o długości 26,7 km,
• budowę jednego węzła dwupoziomowego: „Myślibórz”, 22 obiektów inżynierskich w tym 7 wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej i 15 nad drogą ekspresową,
• budowę przepustów drogowych z blachy stalowej, rur żelbetowych oraz przebudowę dróg bocznych,
• wykonanie dróg dojazdowych,
• budowę kanalizacji deszczowej, budowę oświetlenia, oraz przebudowę kolidujących sieci i urządzeń  infrastruktury technicznej
• doprowadzenie mediów do miejsc obsługi  podróżnych,
• obsadzenie dogęszczającej zieleni na odcinkach obszarów leśnych oraz wykonanie pasów zieleni izolacyjnej,
• zainstalowanie ekranów akustycznych,
• wykonanie oznakowania pionowego i poziomego.

Parametry techniczne drogi głównej:

• klasa techniczna    S
• prędkość projektowa    100 km/h
• liczba pasów ruchu    2 x 2 pasy
• obciążenie na oś  115 kN/oś
• kategoria ruchu    KR6

Projekt budowy drogi ekspresowej S3 Szczecin – Gorzów Wielkopolski został podzielony na 3 etapy. Kontrakty na rozpoczęcie budowy odcinków Myślibórz – Gorzów Północny (26,7 km) oraz Szczecin – Pyrzyce (28,2 km) zostaną podpisane, jeśli zakończą się postępowania przed sądem rozstrzygające skargi złożone przez konsorcjum firm, którego liderem jest firma Eurovia.