Dziś wysłaliśmy do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE ogłoszenie o dwóch przetargach na zaprojektowanie i wybudowanie dwóch fragmentów drogi ekspresowej S19 w województwie podlaskim. To 10-kilometrowy odcinek Krynice (od istniejącej DK65) - Dobrzyniewo (bez węzła) - Białystok Zachód (z węzłem) oraz prawie 13-kilometrowy odcinek Białystok Południe (bez węzła) - Ploski nad Narwią. Oba mają być gotowe pod koniec 2024 roku.

Coraz więcej S19 wokół Białegostoku 

Obie części drogi ekspresowej S19, na które ogłaszamy przetargi, są elementem przyszłego  szlaku komunikacyjnego Via Carpatia łączącego kraje nadbałtyckie z południem Europy.  Jednocześnie są przedłużeniem tzw. Południowej Obwodnicy Białegostoku: Krynice - Dobrzyniewo - Białystok w kierunku na północ i zachód od miasta, a Białystok Południe - Ploski na południe od Białegostoku, w stronę Lublina.

 

Oba fragmenty S19 to w sumie około 23 kilometry dwujezdniowej drogi ekspresowej w przekroju 2x2, przystosowanej do ciężkiego ruchu (kategoria KR6 lub KR7). Technologię wykonania konstrukcji nawierzchni (beton cementowy czy nawierzchnia bitumiczna) wybierze wykonawca.  

 

- Via Carpatia, droga ekspresowa S19 to dla Polski Wschodniej, w tym dla Podlasia szansa na rozwoj, nowe inwestycje i miejsca pracy. Realizacja tego projektu obejmuje takze budowe obwodnicy Bialegostoku, ktora pozwoli mieszkancom tego miasta na odetchniecie od uciazliwego ruchu tranzytowego - powiedzial wiceminister infrastruktury Rafal Weber.

 

 

Węzły, mosty, wiadukty 

Fragment Krynice - Dobrzyniewo - Białystok Zachód składa się z dwóch pododcinków, które połączyliśmy w jeden:

• Dobrzyniewo - Białystok Zachód, na który przetarg został unieważniony 22 kwietnia br. ze względu na oferty przekraczające budżet zamawiającego,
• Krynice - Dobrzyniewo, który jest przedłużeniem pierwszego i pierwotnie miał być realizowany w późniejszym terminie. 

Na odcinku Krynice - Dobrzyniewo - Białystok Zachód zaplanowany został węzeł Białystok Zachód łączący planowaną S19 (poprowadzoną górą) z istniejącą S8 (poprowadzoną dołem). Zadanie obejmować będzie m.in. budowę Miejsca Obsługi Podróżnych, Obwodu Drogowego, 14 obiektów inżynierskich, w tym dwóch mostów - nad rzeką Supraśl i rzeką Białą, a także wiaduktu kolejowego nad torami Białystok - Ełk.

Z kolei na odcinku Białystok Południe - Ploski przewidziano węzeł Zabłudów oraz duży, przeszło 150-metrowy most nad doliną Narwi.  

 

Harmonogram dalszych prac:  

29 maja 2020 r. - przekazanie ogłoszenia o zamówieniu do publikacji w Dz.U. UE 

3 czerwca 2020 r. - wszczęcie postępowania 

6 sierpnia 2020 r. - termin składania/otwarcia ofert 

IV kwartał 2020 r. - zawarcie umowy z wykonawcą 

2022-2024 - realizacja zadania