20-01-2010

Przebudowa drogi krajowej Nr 9 Radom - Barwinek w m. Wyżne

Przebudowa drogi krajowej Nr 9 Radom - Barwinek w m. Wyżne od km 212+400 - 213+240, od km 213+260 - 215+140

KONTRAKT NR 0813/245/2008

PRZEBUDOWA DROGI KRAJOWEJ NR 9
RADOM –BARWINEK W M.WYŻNE
od km 212+400 – 213+240
od km 213+260 – 215+140

OGÓLNY OPIS INWESTYCJI

Droga krajowa nr 9 Radom – Barwinek jest zaliczana do podstawowego układu komunikacyjnego Polski oraz do sieci dróg międzynarodowych, prowadząc ruch na kierunku północ-południe i stanowi połączenie międzyregionalnych i regionalnych ośrodków gospodarczych, administracyjnych i turystycznych oraz obsługę ruchu międzynarodowego w kierunku przejścia drogowego w Barwinku.
Odcinek remontowanej drogi krajowej Nr 9 od km 212+400 do km 215+140 znajduje się w województwie podkarpackim, w powiecie strzyżowskim, w gminie Czudec. Zakres robót objęty niniejszym kontraktem jest zlokalizowany pomiędzy odcinkami DK9 przebudowanymi przez zarządcę drogi w latach poprzednich.

Głównym celem niniejszego Kontraktu było wzmocnienie nawierzchni drogi do obciążenia 115 kN/oś oraz zwiększenie bezpieczeństwa dla wszystkich uczestników ruchu drogowego poprzez poszerzenie istniejącej jezdni z 6,0 do 7,0 m, budowę chodnika dla pieszych oraz korektę organizacji ruchu.

WARTOŚĆ REALIZOWANYCH ROBÓT: 10 781 424,61 PLN

Kontrakt był finansowany ze środków budżetowych w ramach programu „Drogi zaufania”

2. REALIZATORZY INWESTYCJI

ZAMAWIAJĄCY:	Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie
INSPEKTOR NADZORU:	Andrzej Prajsnar – GDDKiA Oddział w Rzeszowie
KIEROWNIK BUDOWY:	Antoni Zabłocki - „DROGBUD” Podkarpacki Holding Budowy Dróg Sp. z o.o.
WYKONAWCA:	„DROGBUD” Podkarpacki Holding Budowy Dróg Sp. z o.o. ul. 1 Maja 42, 38-100 Strzyżów

3. LOKALIZACJA KONTRAKTU

- odcinek w miejscowości Wyżne od km 212+400 do km 213+240 – długości 840 m
- odcinek w miejscowości Wyżne od km 212+260 do km 215+140 – długość 1 880 m

CZAS REALIZACJI: 8 miesięcy

DATA ROZPOCZĘCIA ROBÓT: 10 października 2009r.
DATA ZAKOŃCZENIA ROBÓT: 19 czerwca 2009r.

4. PARAMETRY TECHNICZNE DROGI

KLASA TECHNICZNA:	GP
KATEGORIA RUCHU:	KR 5
OBCIĄŻENIE:	115 kN/oś
PRZEKRÓJ:	szlakowy
ILOŚĆ PASÓW RUCHU:	2 x 3,5m
OPASKA BITUMICZNA:	2 x 1,0m
POBOCZA ZIEMNE ULEPSZANE DESTRUKTEM BITUMICZNYM:	2 x 1,25 m
PRĘDKOŚĆ PROJEKTOWA:	Vp = 70km/h

5. ZDJĘCIA Z BUDOWY

ZAKRES RZECZOWY ZREALIZOWANYCH ROBÓT

Ø Odcinek 1 od km 212+400 do km do 213+240

·

Roboty przygotowawcze:

· wyniesienie granic pasa drogowego ze stabilizacja punktów

· wycinka drzew o średnicy 10-75 cm z karczowaniem pni

· ręczne usunięcie warstwy humusu

· mechaniczne usunięcie warstwy humusu

· rozbiórka podbudowy z kruszyw

· rozbiórka podbudowy i nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych

· rozbiórka chodników z kostki betonowej

· rozbiórka krawężników betonowych

· rozbiórka obrzeży betonowych

· rozbiórka barier ochronnych sprężystych

· rozbiórka przepustów z rur betonowych i sklepionych owalno-kołowych

· rozbiórka ścianek czołowych i przepustów żelbetowych

· rozbiórka tarcz znaków drogowych wraz ze słupkami

· demontaż słupków prowadzących

79 szt

96 szt

1 544 m2

13 890 m2

2 263 m2

719 m2

90 m2

20 m

20 m

186 m

88 mb

61 m3

32 szt

26 szt

·

Roboty ziemne:

· wykonanie wykopów

· wykonanie nasypów

4745 m3

1140 m3

·

Odwodnienie korpusu drogowego:

· wykonanie przepustów rurowych z blachy falistej

· montaż zasuw na rowie

· wykonanie remontu przepustu ramowego żelbetowego

· ułożenie ścieków z prefabrykowanych elementów

42 mb

5 szt

1 szt

326 m

·

Wykonanie warstw podbudowy:

· wykonanie warstwy separacyjno-filtracyjnej z geowłókniny

· oczyszczenie warstw konstrukcyjnych bitumicznych i tłuczniowych

· skropienie bitumem warstw konstrukcyjnych bitumicznych i tłuczniowych

· wykonanie warstwy odcinającej z pospółki

· wykonanie warstwy podbudowy z kruszyw łamanych

· wykonanie podbudów betonowych

· wykonanie podbudów z BA 0/25 mm KR 3-6

· podbudowa z betonu asfaltowego

4582 m2

30 031m2

31 812 m2

622 m2

7 962 m2

1 422 m2

8 586 m2

27 751 m2

·

Wykonanie warstw nawierzchniowych:

· wykonanie warstwy wiążącej z BA 0/16 mm

· frezowanie istniejącej nawierzchni na zimno

· wykonanie nawierzchni z SMA 0/11 mm gr. 4 cm

· wykonanie nawierzchni z kostki brukowej gr. 8 cm

8 343 m2

6 328 m2

8 207 m2

1 399 m2

·

Roboty wykończeniowe:

· ułożenie siatki z włókien szklanych

· humusowanie wraz z obsianiem skarp i zieleńców

· ułożenie przepustów rurowych z tworzyw sztucznych (zjazdy)

· umocnienie poboczy z destruktu

2 784 m2

10 816 m2

1 624 m2

777 m2