W 2017 r. rozpocznie się przygotowanie do realizacji przebudowy drogi krajowej nr 94 na odcinku Pyskowice – granica m. Zabrze

Podstawowe cele inwestycji to:

• poprawa bezpieczeństwa i uspokojenie ruchu drogowego,
• poprawa warunków komunikacyjnych.

W ramach zadania zostanie wykonana kompleksowa dokumentacja projektowa oraz zostaną uzyskane niezbędne decyzje administracyjne: o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia, ZRID.

W skład dokumentacji wchodzić będą m.in. następujące opracowania:

• materiały do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia,
• projekt budowlany wraz z materiałami do wniosku o wydanie decyzji ZRID,
• projekt wykonawczy,
• dokumentacja przetargowa.

Długość odcinka: 12 km

Droga krajowa nr 94 na odcinku Pyskowice – granica m. Zabrze przebudowana zostanie przy spełnieniu następujących wymagań:

• klasa techniczna drogi - GP,
• prędkość projektowa - zgodnie z obowiązującymi przepisami,
• przekroje poprzeczne -1x2 pasy ruchu,
• szerokość pasa ruchu - 3,50 m
• dopuszczalne obciążenia nawierzchni - 115 kN/oś;
• drogi poprzeczne w niezbędnym zakresie - w uzgodnieniu z administratorami tych dróg;
• obiekty inżynierskie;
  • wymagania trwałości budowli: 100 lat
  • obciążenia ruchome: na klasę A wg. PN-85/S-10030 oraz 150 wojskowego obciążenia MLC .

Zakres inwestycji będzie obejmował:

• przebudowę nawierzchni jezdni z pełną wymianą konstrukcji dostosowaną do wymogów nośności 115 kN/oś,
• niezbędną korektę geometrii łuków pionowych,
• przebudowę zatok autobusowych oraz budowę nowych,
• przebudowę istniejących chodników,
• budowę chodników obustronnych lub jednostronnych,
• budowę ciągu pieszo - rowerowego,
• przebudowę skrzyżowań z drogami poprzecznymi,
• odtworzenie zjazdów na drogi dojazdowe, do pól oraz do posesji przyległych w zależności od przeznaczenia - jako zjazdy indywidualne lub publiczne,
• przebudowę istniejących obiektów inżynierskich,
• odtworzenie systemu odwodnienia poprzez: odbudowę i budowę rowów, budowę nowej oraz przebudowę istniejącej kanalizacji deszczowej,
• wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego między innymi: wygrodzenia dla pieszych, przebudowa barier energochłonnych, oznakowanie poziome i pionowe,
• budowę sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych w km ok. 254+528,
• budowę kanałów technologicznych,
• zabezpieczenie i przebudowę uzbrojenia terenu kolidującego z rozwiązaniami projektowymi w niezbędnym zakresie.