Rozbiórka części nasypu i odtworzenie jego konstrukcji z wykorzystaniem lekkich materiałów nad trzema przepustami oraz wykonanie płyty odciążającej nad  czwartym z przepustów. Prace związane z usunięciem większych niż zakładano osiadań nasypu potrwają do końca sierpnia, a tuż po ich zakończeniu kierowcy będą mogli skorzystać z odcinka S17 pomiędzy węzłami Jastków i Lublin Sławinek wraz z nowym wjazdem do Lublina.

Wnioski z ekspertyzy

Naukowcy z Politechniki Poznańskiej pod kierunkiem dr. hab. inż. Antoniego Florkiewicza w swojej ekspertyzie wykazali iż bardzo trudne i złożone warunki geologiczne oraz hydrogeologiczne w rejonie doliny rzeki Ciemięga zostały dobrze rozpoznane na etapie przygotowania projektu budowy drogi ekspresowej S17. Jak główną przyczynę większych niż założono w projekcie osiadań wskazano brak ciągłości warstwy transmisyjnej której zadaniem było równomierne przeniesienie ciężaru nasypu na wzmocnione kolumnami podłoże.

Zdaniem ekspertów projektant w wykonanych analizach przyjął uproszczony model obliczeniowy, który nie uwzględniał  nieciągłości warstwy transmisyjnej w obrębie przepustów i jej wpływu na osiadania podłoża pod konstrukcją nasypu.

Rusza naprawa

Wykonawca inwestycji, firma Budimex, opracował już koncepcję przeprowadzenia naprawy osiadającego nasypu poprzez odciążenie jego konstrukcji. Prace rozpoczną się w najbliższy poniedziałek. Przewidziano częściową rozbiórkę nasypu w obrębie czterech przepustów, łącznie na długości ok. 240 metrów. Nad trzema przepustami nasyp zostanie odbudowany z wykorzystaniem lekkich materiałów (warstwa styropianu o grubości od 0,5 do 5,0 m), a nad czwartym wykonana zostanie żelbetowa płyta odciążającą posadowiona na palach formowanych w gruncie. Po odtworzeniu nasypu i naprawie odwodnienia położone zostaną warstwy konstrukcyjne jezdni oraz ułożona ostatnia warstwa ścieralna na  brakującym odcinku o długości 750 metrów. Zakończenie prac naprawczych przewidziane jest na 28 sierpnia, tak by jeszcze przed końcem wakacji z tego odcinka drogi ekspresowej S17 mogli skorzystać kierowcy. 

Zdjęcia z 29 kwietnia 2014 r.