W minionym tygodniu na autostradzie rozpoczęto układanie warstwy ścieralnej. Ta ostatnia warstwa nawierzchni stanowiąca koronę drogi będzie miała decydujący wpływ na komfort jazdy, hałas i bezpieczeństwo kierowców. To po niej odbywać się będzie ruch wszystkich pojazdów na autostradzie - prezentujemy kolejny raport z A1.

W minionym tygodniu Wykonawca budowanej autostrady układał kolejne kilometry warstwy wiążącej, kontynuował prace przy podbudowie bitumicznej, a także kontynuował prace na 44 obiektach mostowych. Zatwierdzono też kolejnych podwykonawców, usługodawców i dostawców, zwiększając tym samym mobilizację na budowie do 185 firm. Kwota podpisanych z nimi umów wynosi już ponad 617 mln zł. Na wszystkich odcinkach autostrady pracowało dziennie 1700 osób i ponad 700 maszyn budowlanych.

Prowadzono dalsze roboty na trasie głównej i roboty branżowe związane z wykonywaniem robót ziemnych, uzupełnianiem warstw nasypów a także wykonywaniem rowów odwadniających. Kontynuowano prace na przyszłych Stacjach Poboru Opłat i Miejscach Obsługi Podróżnych. Na wykonanych odcinkach robót kontynuowano pomiary laboratoryjne i geodezyjne.
 

Z uwagi na występujące w tygodniu intensywne opady deszczu odwołano niektóre prace m.in.: układanie warstw nawierzchni, prace tynkarskie, ziemne i niektóre prace przy obiektach mostowych. Na wszystkich odcinkach prowadzone były naprawy rozmytych skarp. Większych zniszczeń jednak nie odnotowano w związku z tym wszystkie prace mogły być kontynuowane bez zakłóceń.

Poniżej prezentujemy procentowe wykonanie prac na poszczególnych odcinkach budowanej trasy:

Odc. I i II